РЕШЕНИЯ
Компетенции
Клиенты
+7 (812) 702-13-35
191014, Санкт-Петербург, Саперный пер., д. 5а, лит. Б
Фото: moygorod.online
Специалисты SIMETRA изучили инфраструктуру и систему общественного транспорта города Чебоксары и агломерации. Наши эксперты проанализировали текущую ситуацию, документы транспортного и градостроительного планирования и выявили основные барьеры и драйверы для развития агломерации. Эти мероприятия позволят создать транспортный мастер-план Чебоксарской агломерации.
Сейчас на транспортную обстановку в Чебоксарской агломерации негативно влияет наличие нерегулируемых стихийно образующихся пешеходных переходов на дорогах с высокой интенсивностью движения, а также саморегулируемые кольцевые пересечения транспортных потоков.
«Кроме того, мы выявили отсутствие развитой системы выделенных полос для общественного транспорта, недостаток магистралей в городе, а также слабые транспортные связи между районами агломерации, например, Московской набережной и пешеходной зоной Чебоксарского залива, — рассказывает Сергей Блакитный, руководитель группы транспортного планирования SIMETRA. — Детальный анализ позволил составить список рекомендаций и первоочередных мер, которые могут повлиять на качество транспортной системы, мобильность горожан и удобство перемещения».
Следующий этап работы — проработка основных мероприятий по улучшению обстановки, расчет их стоимости и эффективности. При помощи математического моделирования будет проведен анализ изменений транспортной ситуации в случае реализации того или иного решения. Расчёты лягут в основу мастер-плана Чебоксарской агломерации, который позволит улучшить многие городские аспекты. Например, обеспечить для горожан устойчивое развитие всех видов транспорта, увеличить эффективность использования улично-дорожной сети, создать условия для современного и комфортного общественного транспорта и безопасные условия для транспорта и пешеходов.
Среди возможных мер, которые ещё пройдут оценку эффективности: реконструкция Марпосадского шоссе с выделением полосы для общественного транспорта и велосипедистов, строительство дублера Марпосадского шоссе от проспекта Трактостроителей, создание Третьего транспортного полукольца от Вурнарского шоссе до Университетской улицы. А также запуск канатной дороги Чебоксары — Заволжье и строительство автодороги Новочебоксарск — Мариинский Посад.
Специалисты SIMETRA изучили инфраструктуру и систему общественного транспорта города Чебоксары и агломерации. Наши эксперты проанализировали текущую ситуацию, документы транспортного и градостроительного планирования и выявили основные барьеры и драйверы для развития агломерации. Эти мероприятия позволят создать транспортный мастер-план Чебоксарской агломерации.
Сейчас на транспортную обстановку в Чебоксарской агломерации негативно влияет наличие нерегулируемых стихийно образующихся пешеходных переходов на дорогах с высокой интенсивностью движения, а также саморегулируемые кольцевые пересечения транспортных потоков.
«Кроме того, мы выявили отсутствие развитой системы выделенных полос для общественного транспорта, недостаток магистралей в городе, а также слабые транспортные связи между районами агломерации, например, Московской набережной и пешеходной зоной Чебоксарского залива, — рассказывает Сергей Блакитный, руководитель группы транспортного планирования SIMETRA. — Детальный анализ позволил составить список рекомендаций и первоочередных мер, которые могут повлиять на качество транспортной системы, мобильность горожан и удобство перемещения».
Следующий этап работы — проработка основных мероприятий по улучшению обстановки, расчет их стоимости и эффективности. При помощи математического моделирования будет проведен анализ изменений транспортной ситуации в случае реализации того или иного решения. Расчёты лягут в основу мастер-плана Чебоксарской агломерации, который позволит улучшить многие городские аспекты. Например, обеспечить для горожан устойчивое развитие всех видов транспорта, увеличить эффективность использования улично-дорожной сети, создать условия для современного и комфортного общественного транспорта и безопасные условия для транспорта и пешеходов.
Среди возможных мер, которые ещё пройдут оценку эффективности: реконструкция Марпосадского шоссе с выделением полосы для общественного транспорта и велосипедистов, строительство дублера Марпосадского шоссе от проспекта Трактостроителей, создание Третьего транспортного полукольца от Вурнарского шоссе до Университетской улицы. А также запуск канатной дороги Чебоксары — Заволжье и строительство автодороги Новочебоксарск — Мариинский Посад.
Поделиться в соцсетях