РЕШЕНИЯ
Компетенции
Клиенты
191014, Санкт-Петербург, Саперный пер., д. 5а, лит. Б
+7 (812) 702-13-35
В последнюю неделю мая коммерческий директор SIMETRA Кристиан Бёттгер принял зачёт у студентов СПбПУ Петра Великого, которые закончили изучение первой части курса по транспортному планированию и моделированию — впервые в RITM³!
К зачёту студенты подготовили отчёты о проделанной работе и представили свои доклады.
«Я был приятно удивлён уровнем студентов: подготовили интересные доклады и неплохо освоили RITM³. Это был первый раз, когда курс студентов в петербургском Политехе работал с нашей цифровой платформой.
Пока мы освоили транспортное предложение — в следующем семестре займёмся транспортным спросом», — рассказал Кристиан Бёттгер.
Лучшие студенты получили в подарок издания Ассоциации транспортных инженеров — за лучший отчёт была награждена Юлия Васильева, за лучший доклад — Владимир Кострыкин. Поздравляем!
Благодарим всех преподавателей, которые вели занятия на курсе: Анну Смирнову, Владимира Валдина, Евгения Дмитриева, Елизавету Гарчеву, Кристиана Бёттгера.
Напомним, что SIMETRA — индустриальный партнёр магистерской программы «Экономика и транспортное планирование экосистем». Обучение студентов проходит на базе совместной научной Лаборатории интеллектуальных транспортных систем Политеха и SIMETRA.
Вслед за студентами петербургского Политеха студенты СПбГАСУ защитили курсовые проекты, выполненные в RITM³: из 36 человек у 30 — отлично!
Третьекурсники по направлению подготовки «Технология транспортных процессов» подготовили проекты на тему «Разработка транспортного плана города». По сути, ребята разработали комплексные схемы организации дорожного движения для целого ряда городов, которые они выбрали сами: Киров, Уссурийск, Ульяновск, Тверь, Саратов, Астрахань, Улан-Удэ, Чебоксары, Томск, Ижевск, Махачкала, Набережные Челны, Пенза, Рыбинск, Кемерово, Липецк, Сургут, Тольятти, Калининград, Сочи, Ставрополь, Барнаул, Великий Новгород, Севастополь, Пермь, Ярославль, Владивосток, Краснодар, Челябинск, Магнитогорск, Воронеж, Оренбург, Тула, Самара, Тюмень.
Руководил выполнением курсового проекта Егор Викторович Голов, к.т.н., доцент кафедры транспортных систем и дорожно-мостового строительства СПбГАСУ.
В рамках перехода вуза на отечественное программное обеспечение, студенты впервые выполнили проекты в цифровой платформе RITM³.
В процессе подготовки проектов были созданы модели существующей дорожно-транспортной ситуации в выбранном городе и выявлены проблемы в транспортном обслуживании населения.
В расчётной части проекта студенты разработали три вида программ, отличающиеся по срокам реализации и объемам капиталовложений для индивидуального и общественного транспорта:
— краткосрочный период (например, организация одностороннего движения),
— среднесрочный (например, увеличение числа полос движения),
— долгосрочный (например, строительство мостов, путепроводов).
В результате апробации и сравнения двух моделей была определена эффективность предложенных мероприятий.
«Теперь многие студенты хотят и дипломный проект готовить с использованием программного обеспечения для математического моделирования. Надеюсь в следующем году увидеть их работы в качестве выпускных!
Хочу выразить огромную благодарность команде SIMETRA за помощь в освоении RITM³!», — сказал Егор Голов.
«Мы очень рады, что наши решения позволяют студентам получать прикладные знания, которые не нужно "забывать, когда выходишь на работу". Студенты работали с реальными городами и решали актуальные транспортные задачи. RITM³ позволяет моделировать сложные транспортные системы и сразу видеть эффективность предлагаемых решений — это именно то, что нужно современным транспортным инженерам», — отметил генеральный директор SIMETRA Владимир Швецов.
К зачёту студенты подготовили отчёты о проделанной работе и представили свои доклады.
«Я был приятно удивлён уровнем студентов: подготовили интересные доклады и неплохо освоили RITM³. Это был первый раз, когда курс студентов в петербургском Политехе работал с нашей цифровой платформой.
Пока мы освоили транспортное предложение — в следующем семестре займёмся транспортным спросом», — рассказал Кристиан Бёттгер.
Лучшие студенты получили в подарок издания Ассоциации транспортных инженеров — за лучший отчёт была награждена Юлия Васильева, за лучший доклад — Владимир Кострыкин. Поздравляем!
Благодарим всех преподавателей, которые вели занятия на курсе: Анну Смирнову, Владимира Валдина, Евгения Дмитриева, Елизавету Гарчеву, Кристиана Бёттгера.
Напомним, что SIMETRA — индустриальный партнёр магистерской программы «Экономика и транспортное планирование экосистем». Обучение студентов проходит на базе совместной научной Лаборатории интеллектуальных транспортных систем Политеха и SIMETRA.
Вслед за студентами петербургского Политеха студенты СПбГАСУ защитили курсовые проекты, выполненные в RITM³: из 36 человек у 30 — отлично!
Третьекурсники по направлению подготовки «Технология транспортных процессов» подготовили проекты на тему «Разработка транспортного плана города». По сути, ребята разработали комплексные схемы организации дорожного движения для целого ряда городов, которые они выбрали сами: Киров, Уссурийск, Ульяновск, Тверь, Саратов, Астрахань, Улан-Удэ, Чебоксары, Томск, Ижевск, Махачкала, Набережные Челны, Пенза, Рыбинск, Кемерово, Липецк, Сургут, Тольятти, Калининград, Сочи, Ставрополь, Барнаул, Великий Новгород, Севастополь, Пермь, Ярославль, Владивосток, Краснодар, Челябинск, Магнитогорск, Воронеж, Оренбург, Тула, Самара, Тюмень.
Руководил выполнением курсового проекта Егор Викторович Голов, к.т.н., доцент кафедры транспортных систем и дорожно-мостового строительства СПбГАСУ.
В рамках перехода вуза на отечественное программное обеспечение, студенты впервые выполнили проекты в цифровой платформе RITM³.
В процессе подготовки проектов были созданы модели существующей дорожно-транспортной ситуации в выбранном городе и выявлены проблемы в транспортном обслуживании населения.
В расчётной части проекта студенты разработали три вида программ, отличающиеся по срокам реализации и объемам капиталовложений для индивидуального и общественного транспорта:
— краткосрочный период (например, организация одностороннего движения),
— среднесрочный (например, увеличение числа полос движения),
— долгосрочный (например, строительство мостов, путепроводов).
В результате апробации и сравнения двух моделей была определена эффективность предложенных мероприятий.
«Теперь многие студенты хотят и дипломный проект готовить с использованием программного обеспечения для математического моделирования. Надеюсь в следующем году увидеть их работы в качестве выпускных!
Хочу выразить огромную благодарность команде SIMETRA за помощь в освоении RITM³!», — сказал Егор Голов.
«Мы очень рады, что наши решения позволяют студентам получать прикладные знания, которые не нужно "забывать, когда выходишь на работу". Студенты работали с реальными городами и решали актуальные транспортные задачи. RITM³ позволяет моделировать сложные транспортные системы и сразу видеть эффективность предлагаемых решений — это именно то, что нужно современным транспортным инженерам», — отметил генеральный директор SIMETRA Владимир Швецов.
Поделиться в соцсетях