Национальная мультимодальная
транспортная модель России

2018

2019-2020

Реализация и сдача проекта заказчику

Работы по актуализации, раcширению и калибровке транспортной модели России

Национальная статическая транспортная макромодель грузовых и транспортных потоков Российской Федерации

Модель является ключевым элементом информационно-аналитической системы регулирования на транспорте (АСУ ТК) для решения задачи моделирования транспортных потоков (ФЗ «МТП») и обоснования инвестиций в развитие транспортного комплекса страны

Товарные группы

23

Слоёв спроса

45

Видов транспорта

5

КЛИЕНТ

ФКУ «Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» (ФКУ «Ространсмодернизация»)

ЗАДАЧИ

В ходе работы необходимо было разработать методологию и создать на её базе национальную транспортную макромодель для моделирования транспортных потоков на территории России и сопредельных государств.

Модель, являясь одним из ключевых элементов информационно-аналитической системы регулирования на транспорте (АСУ ТК), позволит выполнять на более высоком уровне обоснования инвестиций в транспортную инфраструктуру, а также содействовать выработке сбалансированной государственной политики в области транспорта.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Разработана и согласована Методология моделирования транспортных потоков на национальном уровне.

Создана и внедрена в состав АСУ ТК мультимодальная национальная статическая транспортная макромодель Российской Федерации, обеспечивающая реализацию следующих задач:

— Оценку текущего и прогнозного спроса на грузовые и пассажирские перевозки для любого участка транспортной сети и вида транспорта

— Выявление «узких мест» в транспортной сети, а также оценку резервов пропускных и провозных способностей транспортной инфраструктуры

— Оценку целевых показателей развития транспортного комплекса по сценариям, областям, маршрутам и видам транспорта

— Анализ перераспределения в результате реализации мероприятий развития транспортного комплекса, включая международные транспортные коридоры

— Определение социально-экономических эффектов от сценариев (проектов) развития транспортной инфраструктуры

Получаемые в результате расчётов данные интегрируются через адаптированные информационные сервисы с внешними системами — автоматизированными рабочим местами аналитика и руководителя (АРМ) для управления сценариями и анализа по различным ключевым показателям.

9

специалистов
работало над проектом

9 специалистов создавали Национальную мультимодальную транспортную модель Российской Федерации. Время реализации проекта заняло 1 год и 2 месяца.

ПОХОЖИЕ ПРОЕКТЫ